Kanuni ya kazi ya fani za magurudumu ya magari, kwa undani

Moja, kanuni ya kufanya kazi ya kubeba gurudumu

Fani za magurudumu zimegawanywa katika kizazi kimoja, vizazi viwili na vizazi vitatu vya fani za magurudumu kulingana na fomu zao za kimuundo.Kizazi cha kwanza cha kuzaa gurudumu kinaundwa hasa na pete ya ndani, pete ya nje, mpira wa chuma na ngome, na kanuni yake ya kazi imeonyeshwa kwenye Mchoro 1. Kanuni ya kazi ya kizazi cha kwanza, kizazi cha pili na kizazi cha tatu ni sawa na ile ya fani za kawaida, ambazo zote hutumia mipira ya chuma kukunja kwenye pete ya ndani, pete ya nje au njia ya mbio ya flange, kubeba na kuzunguka kwa jamaa, na hivyo kufanya gari liendeshe.

Mbili, kelele ya kubeba gurudumu

1. Tabia za kelele za kubeba gurudumu

Kulingana na kanuni ya kazi na sifa za nguvu za fani za magurudumu, kuna sifa tatu muhimu za kurudi nyuma kwa kubeba magurudumu: ① fani za magurudumu huzunguka pamoja na magurudumu, na mzunguko wa kurudi nyuma ni sawia na kasi ya gurudumu.Kadiri kasi ya gari inavyoongezeka, urejeshaji unaobeba gurudumu huwa na nguvu zaidi mfululizo, na kwa ujumla hauonekani tu katika hali finyu ya urejeshaji wa bendi ya kasi.②Uzito wa urejeshaji wa kubeba gurudumu ni sawia moja kwa moja na mzigo unaoletwa.Wakati gari linapogeuka, fani ya gurudumu inakabiliwa na mzigo mkubwa na reverberation ni dhahiri zaidi.③Mrudisho wa kubeba gurudumu huchanganyikiwa kwa urahisi na kurudi nyuma kwa matairi, injini, upitishaji, vijiti vya kuendeshea, viungio vya ulimwengu wote na mifumo mingine ya upokezaji.

2. Fomu ya utendaji ya kurudi nyuma yenye kubeba gurudumu

Dhihirisho kuu za urejeshaji wa kubeba magurudumu ni kama ifuatavyo aina 3:

(1) sauti ya kutetemeka

Gurudumu linalobeba ndani ya barabara ya mbio kuvaa, spalling, indentation na kasoro nyingine, au kuzaa huru, itaendelea kutoa "guno", "buzzing" kelele.Kadiri kasi ya gari inavyoongezeka, sauti ya kunung'unika ya mara kwa mara hubadilika polepole na kuwa sauti ya buzzing, na wakati wa kuendesha gari kwa mwendo wa kasi, hatimaye hubadilika kuwa sauti ya juu ya miluzi.

(2) Sauti ya kufoka

Wakati muhuri wa kubeba gurudumu unaposhindwa na kiasi cha grisi ya kulainisha ya ndani haitoshi, grisi haiwezi kuunda filamu ya mafuta kwenye uso wa groove na mpira wa chuma, na kusababisha msuguano wa mawasiliano kati ya groove na uso wa mpira wa chuma; kutoa sauti kali ya kununa.

(3) Sauti ya kutazama

Ikiwa kuna michubuko juu ya uso wa mpira wa chuma ndani ya kuzaa, mipira ya chuma iliyovunjika au vitu ngumu vya kigeni ndani ya kuzaa, mpira wa chuma utaponda sehemu isiyo ya kawaida ya njia ya mbio wakati wa mchakato wa kuendesha gari, ikitoa sauti ya "gurgling".